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ANA 747-100SRありがとう！SR特別塗装 1/400ダイキャストモデルの詳細情報
全日空ANAの747-181SRの鹿児島→羽田の最終フライトの際施された「さよなら！SR」の特別塗装を再現した1/400スケールダイキャストモデルとなります。（台座付き）
レジはJA8157となります。
JA8157という登録番号の機体は、全日空に残った最後のSRでした。
1982年に日本に就航、2006年まで26年にわたって日本の空を飛び続けました。
他のSRと同様に国内線専用機材として1982年に導入されました。導入から2年後の1984年には大幅な改修を受け、短・中距離の国際線機材としてホノルルや香港、グアム線に活躍の場を広げました。
この国際線仕様のJA8157にはオリジナルのSRとは異なる以下の特徴があります。
通常のSRは国内線専用のため、「全日空」のみの表示にはなりますが、JA81S7には「全日空」の表記の横に「All Nippon Airways」の英文タイトルが入っています。
なお、JA8157は最大離陸重量の引き上げにより、航続距離が他のSRよりも長く、ヨーロッパから日本までのノンストップ飛行が可能と言うSRらしく無い機体でした。
マジックモデルにて300個生産されたうちの一機でシリアル番号は135となります。
但し、※「左翼の翼端が購入時から破損」しておりました。その点をお含み置きの上、ご購入いただきます様、よろしくおねがい申し上げます。
#ANA
#全日空
#B747_100_SR
#さよならSR特別塗装
ご覧いただきありがとうございます。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 航空機・ヘリコプターブランドa n a商品の状態傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
レジはJA8157となります。
JA8157という登録番号の機体は、全日空に残った最後のSRでした。
1982年に日本に就航、2006年まで26年にわたって日本の空を飛び続けました。
他のSRと同様に国内線専用機材として1982年に導入されました。導入から2年後の1984年には大幅な改修を受け、短・中距離の国際線機材としてホノルルや香港、グアム線に活躍の場を広げました。
この国際線仕様のJA8157にはオリジナルのSRとは異なる以下の特徴があります。
通常のSRは国内線専用のため、「全日空」のみの表示にはなりますが、JA81S7には「全日空」の表記の横に「All Nippon Airways」の英文タイトルが入っています。
なお、JA8157は最大離陸重量の引き上げにより、航続距離が他のSRよりも長く、ヨーロッパから日本までのノンストップ飛行が可能と言うSRらしく無い機体でした。
マジックモデルにて300個生産されたうちの一機でシリアル番号は135となります。
但し、※「左翼の翼端が購入時から破損」しておりました。その点をお含み置きの上、ご購入いただきます様、よろしくおねがい申し上げます。
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#B747_100_SR
#さよならSR特別塗装
ご覧いただきありがとうございます。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 航空機・ヘリコプターブランドa n a商品の状態傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
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